“Tack för ditt e-brev. Besiktning från utländska besiktningsföretag gäller inte i Sverige. Om fordonet inte inställts till kontrollbesiktning i Sverige inom ordinarie termin inträder körförbud, detta körförbud gäller dock enbart i Sverige. Utomlands är fordonet godkänt att bruka under förutsättning att fordonet är påställt, försäkrat och att fordonsskatten är betald.  Risken är att om du blir stoppad av främmande länders myndigheter, och det uppdagas att fordonet har körförbud i hemlandet, kan fordonet bli föremål för granskning innan det hela är utrett.

Tala därför med ditt försäkringsbolag. Det kan kanske vara lämpligt att utföra en frivillig trafiksäkerhetskontroll i det land där fordonet befinner sig. Om fordonet varaktigt finns i Spanien och aldrig kommer till Sverige är det så att det istället ska inregistreras i Spanien.

Nedan följer information hur man kan gå tillväga om bilen fått körförbud utomlands och man är på väg tillbaka till Sverige: 

Eftersom fordonet har körförbud i Sverige bör du innan hemkomsten beställa tid på något besiktningsföretag dit du får åka närmaste vägen trots körförbudet. Du måste kunna bevisa om myndighet begär, att du har avtalad tid med besiktningsföretaget.
Fordonet ska även framledes inställas för kontrollbesiktning inom ordinarie termin som bestäms av slutsiffran i registreringsnumret.”

(Ann-Kathrin Eriksson, Handläggare Trafikregistret Transportstyrelsen)
Expertsvar:2012-02-05 15:23:31

Som framgår av artikeln måste de spanska myndigheterna kunna påvisa att en person är bofast i Spanien, för att bötfälla bruket av utlandsregistrerat fordon. Kontrollen av utförda besiktningar är sålunda inte tillräckligt för att straffa, men är ett redskap för att spåra skattesyndare.

Frivillig besiktning vid kortvarig vistelse i Spanien faller enligt de spanska myndigheterna på sitt eget argument. Om vistelsen är kortvarig borde inte denna besiktning behövas, utan genomföras i hemlandet.

Då utlandsfordon kan brukas upp till 183 dagar om året i Spanien kan turister som endast tillbringar några månader här ej drabbas av nämnda kampanj.
Mats Björkman/Sydkusten
2012-02-05 19:06:14
Du har nog missuppfattat min fråga. Turisten (människan) vistas endast några månader i Spanien om året men bilen lämnas kvar på en långtidsparkering i Spanien. Då är således bilen i Spanien mer än 183 dagar om året, men den brukas endast några månader per år.

At köra hem bilen till Sverige varje år endast för besiktning är orimligt dyrt och tidskrävande. (Det är mycket billigare att flyga). Samtidigt kan man väl som turist inte äga en spanskreghistrerad bil?
Gerard
Expertsvar:2012-02-05 21:16:50

Ett fordon som enbart körs i Spanien ska naturligtvis vara registrerat i Spanien. Man måste inte vara skriven i Spanien för att äga en spanskregistrerad bil, lika lite som man måste vara bofast för att äga en semesterlägenhet.
Mats Björkman/Sydkusten
2012-02-05 21:37:21
Bilen körs inte enbart i Spanien. Om några år körs bilen till något annat land i Europa och brukas där några år. Så småningom tas bilen tillbaks till Sverige. Det verkar ju orimligt att man ska behöva omregistrera bilen gång på gång när man byter land att turista i.

Är det verkligen säkert att man kan vara registrerad ägare för en bil i Spanien trots att man inte har någon adress i Spanien. Motsvarande går inte i Sverige.
Gerard
2012-02-06 13:36:59
Enligt EUs hemsida kan man inte registrera en bil i ett land man inte är resident, se länk. Jag har även erfarenhet av att spanska Trafico kräver empadronamiento, eller åtminstone lagfart eller hyreskontrakt för att registrera in bilen.
http://europa.eu
Jag har skickat fråga till Trafico samt "Ditt Europa" för att få utrett vad som gäller. Jag har dock inte fått något svar än.
Jenny
Expertsvar:2012-02-07 15:52:52

Svaret vi fått från fackfolk är tydligt. Det krävs inte residencia för att äga en spansk bil. Däremot måste man skaffa sig ett spanskt skattenummer (NIE) och ha en adress i Spanien, antingen egen fastighet eller hyreskontrakt.
Mats Björkman/Sydkusten
2012-02-07 21:57:04
Faktum är alltså att en svensk turist som varken har egen fastighet eller hyreskontrakt i Spanien endast får äga svenskregistrerad bil. För en svensk turist som vistas i Spanien exempelvis sex veckor vår och sex veckor höst och hyr boende veckovis för varje Spanienvistelse återstår således att fortsätta använda svenskregistrerad bil i Spanien.

Om bilen stannar i Spanien några år återstår frivillig besiktning i Spanien. Detta är, som framgår i tidigare kommentar, okay enligt svenska myndigheter Det vore bra att få även spanskt okay på detta.
Gerard
2012-05-16 00:13:11
Min situation är som några av ovanstående. Är i Spanien ca 30 dagar per år. Har tidigare jobbat i Madrid och haft residencia men med avsikt låtet det expire, men har kvar boende. Har hört alla möjliga rövarhistorier om att polisen kör drivar med att stoppa utlandsreggade bilar och skriva ut häftiga böter.
Gick till nya ITV i San Pedro förra veckan. ITV's kostnad skulle bli (endast) 121 EUR för reg. besiktning. Men min tanke är om ca tre år ta bilen tillbaka till Sverige. Vill inte ha reg. besiktning i Sverige. Kan man bara ställa av bilen och sedan när man är tillbaka i Sverige sådär lite smart ställa på den igen och typ här kommer jag....eller kommer det att finnas kommunikation mellan länderna? Hur kan man hitta hur bilen kommer att värderas för importskatten?
Ingi
2012-05-16 09:28:56
Om du kör en svenskreggad bil i Spanien måste den vara påställd och du måste betala svensk vägskatt samt svensk trafikförsäkring. Om du inte använder bilen kan du ställa av den. Det är enkelt numera sedan dom slutade med märke på reg skylten. Om du kör en avställd oförsäkrad bil kan det bli mycket dyrt för dig. Då begår du lagbrott i båda länderna.
Gerard
2012-05-16 12:18:07
Gerard, du missföstod mig. Givetvis är bilen påställd när den brukas. Frågan var efter att bilen reggats i Spanien och man sedan om ett antal år beslutar att ta den för gott tillbaka till Sverige. Om man då kan slippa reg. besiktning i Sverige, genom att ha den avställd i Sverige under de spanska åren. Eller med andra ord om Trafico meddelar Transportstyrelsen att bilen är nu spanskreggad.
Ingi
2012-05-16 19:16:27
Ok. Det går nog inte att ha samma bil reggad i båda länderna. Om du bara använder den ca 30 dagar om året är det bättre att behålla svensk reg. Se även Jennys inlägg ovan. Enl EU-reglerna ska man tydliigen registrera bilen i det land man bor.
Gerard
2012-05-17 01:08:36
Man kan inte ha/köra en utlandsregistrerad bil i Spanien mer än 6 månader (182 dagar). Om fordonet finns längre tid i Spanien måste omregistrering ske. Det spelar ingen roll om ägaren bara vistas några månader per år Spanien. Bilen måste ändå omregistreras till spanska plåtar.
Gunnar
2012-05-17 09:14:50
Enligt EU gäller följande:
"You can only register a car in the country where you normally live or have permanent residence."

You cannot register your car in a country where you have a secondary residence or holiday house.


Källa: http://europa.eu
Gerard
2012-05-17 09:26:11
EU-bestämmelserna är tydliga. Det är när ÄGAREN vistas i Spanien mer än 6 månader som bilen ska reggas i Spanien.

"If you stay in another EU country for less than 6 months, you do not have to register your car or pay any taxes there - it will remain registered in your previous country of residence.

If you are staying in another country for more than 6 months, you must register your car there."
Gerard
2012-05-17 12:18:15
Att man bara kan registrera en bil i det land man bor permanent är nonsens. Verkligheten är något annat. Det finns otaliga personer som äger fritidsfastighet i Spanien utan att bo där permanent, men som ändå har en spanskregistrerad bil. Inte heller är det riktigt att den svenskregistrerade bilen får vara mer än 6 månader i Spanien även om ägaren inte är det. Maximalt 6 månader tillåter Spanien att utländskt registrerade fordon stannar i landet. Detta gäller oavsett hur länge bilens ägare vistas i landet.
Därefter måste de antingen ut ur landet i mer än 6 månader innan de åter kan införas. Eller så måste omregistrering ske till spanska skyltar.
Så är verkligheten!
Gunnar
2012-05-17 13:19:39
Spanien har som EU-medlem godkänt EU:s gemensamma regler. Fast det är ju ingen nyhet att det finns brister i den spanska byråkratin.....
Gerard
2012-05-20 11:20:04
EU DOKUMENT PÅ SPANSKA
Kan vara en bra ide' att ha med sig följande kopia på spanska, om man nu har en bil med svensk reg. och kommer i en kontroll.
Det är utfärdat december 2011.

Sökväg:
www.europa.eu
Klicka spansk språkig
Klicka Buscueda avanzada
På text completo skriv: Vehiculo matricula
Klicka sidan 3
Öppna dok 27 (akt 0.5022)
Printa: Estancias temporales

Var bilen står "garageuppställd" ska ju inte bestämma lokal reg eller inte. I mitt fall skulle jag kunna ha den uppställd i Portugal (där jag har ID nr och plats efter arbete där), men för den skull kan ju inte Portugal säga att nu ska bilen reggas här. Eller regging ett halvår i Portugal - nästa halvår Spanien ??? Sedan kan det ju vara så att Spanien ger tusan i att följa EU legislation.
ingi
2012-10-04 10:39:37
Hej!

Jag vet inte om detta förvirrar mer, men f.o.m 2012-01-01 så gäller följande:

Fordon som har besiktigats utomlands
Ändrade förordningar: Fordonsförordningen (2009:211) och förordningen
(2001:650) om vägtrafikregister
Svenska bestämmelser om besiktning av fordon anpassas till ett EU-direktiv
(2009/40/EG). Ändringarna innebär bl.a. att Sverige godkänner besiktningar som genomförts i ett annat land inom EU. Genom en särskild bestämmelse om tilldelning av nytt registreringsnummer för ett fordon, kommer också tidsintervallet till första besiktning i Sverige att bli betydligt längre än i dag.

Kan läsas på sidan 37 om ni följer länken http://regeringen.se

Jag håller på att kolla upp hur detta gör praktiskt, och uppdaterar med ett nytt inlägg
expatriate
2013-03-02 12:01:57
Gäller svensk bilförsäkring om bilen är utanför Sverige mer än 6 månader? Och gäller den om bilen inte besiktigats och därigenom fått körförbud? Kan man från utlandet förnya bilförsäkringen så att den gäller även om bilen är utomlands mer än 6 månader? Jag tänker på båda Spanien och Frankrike.
skvader
2013-03-02 21:01:27
Trafikförsäkringen gäller alltid om den är betald.. Försäkringsbolagen får aldrig neka till trafikförsäkring. I övrigt beror det på vad som står i försäkringsvillkoren.
Gerard
2013-03-24 22:13:58
Ni som inte är mer än 6 mån per år i Spanien. Läs här:

"Jag bor i Sverige, men har ett sommarhus i Grekland där jag har en bil stående. Kan de grekiska myndigheterna tvinga mig att registrera bilen i Grekland?

NEJ – det kan de inte, eftersom du inte är bosatt i Grekland. Men de kan hindra dig från att hyra eller låna ut bilen till grekiska invånare. Du får köra bilen, liksom din familj och dina utländska vänner. Men en grek får bara köra bilen om du är med. Det kan vara svårt att försäkra en svenskregistrerad bil i Grekland, men du bör kunna förklara dina särskilda omständigheter."

Källa:
http://europa.eu

Grekland är bara ett exempel. Samma gäller naturligtvis Spanien.
Gerard
2013-03-24 22:19:55
Korr av ovanstående länk. Ska vara:
http://europa.eu
Gerard
2013-04-15 20:05:38
besiktiga bilen i spanien av svensk bilprovning 23/10-27/10 i alicante.(granada finns som alternativ) Se sv. bilpr. hemsida .Var bilen varit resten av året är det ingen som vet. Bra sätt att få alla förskringar att gälla.
nyinspain
2013-04-15 21:13:47
"nyinspain"; Du har nog hittat en gammal information. Var på sv. bilpr. hemsida har du sett detta? 27 okt är en söndag. Senast Sv Bilprovning var i Alicante var 2010.
Gerard
2013-07-05 23:40:23
Bra postlänk det här om att köra svenskregist bil i Spanien. Endast en fråga som framgår av texterna ovan:
HUR KAN POLISEN (om blir stoppad och ställer granskande frågor) VETA HUR LÄNGE EN BIL VARIT I SPANIEN? Och därmed krånglar för dig. Fattar inte hur de kan göra det. Egentligen kan ingen veta det. Du kan säga att bilen varit 3 eller 4 mån, och vem kan motsäga det? Svårligen kan de avkräva kolla på flygticket. Eller är försäkringspapperna det som kan avslöja dig? Undrar..

Sarko
2013-08-05 16:29:11
Hej!
Jag har läst genom ovanstående inlägg där det framgår lite olika uppgifter om vad som gäller betr. besiktning av svenskregistrerad bil utomlands. Jag har en lägenhet i Spanien och har således även spanskt NIE nummer. Jag vistas i lägenheten totalt ca 3 månader varje år (är där 10 - 30 dagar vid varje tillfälle).
Jag har nu köpt en svenskregistrerad bil som jag tänkte köra till Spanien och använda när jag är där. Vid de tillfällen jag är i Sverige har jag för avsikt att "ställa av" bilen med garageförsäkring samt parkera den i mitt garage som tillhör min lägenhet i Spanien. Jag kommer förmodligen om några år att åter kör köra bilen till Sverige. Det är besvärligt och dyrt att varje år behöva köra bilen till Sverige för besiktning.
Jag vore tacksam om någon kunna sammanfatta vad som gäller.
1.) Kan jag besiktiga bilen i Spanien? och i sådant fall var kan man göra en sådan besiktning?
2.) Får bilen körförbud i Sverige? om så är fallet, gäller ett körförbudet även i Spanien och resten av Europa?
3.) Godkänner Sverige en utländsk (i detta fallet en spansk) besiktning av bilen
4.) Accepterar försäkringsbolagen i Sverige att försäkra en bil som har körförbud i Sverige?
Tom H
2013-08-06 12:40:31
Har en situation som påminner mycket den som Tom H beskriver. Lht i Spanien (solkusten), tillfälliga flermånadsvistelser per år, NIE, etc). Familjen har 2 bilar i Sverige, och jag vill gärna tar ner till Spanien en av dem (småbil) för att en bil behövs ibland (vill inte ta risken att köpa begagnat där). Och detta leder till den typ av frågor, som Tom sammanställer jävligt bra.

Får vi se vad för du för svar av de erfarna spanska utlandssvenskar som postar här.

För egen del, är jag på väg till insikten att på sikt är det bästa att registrera bilen i Spanien, och fixa där resten (besiktning, skatt), när svenskt körförbud träder in. Har man NIE, räcker det för att regist. I det läget att svaret på Toms fråga 4 ovan verkar vara NEJ, och om man vill ha bilen där i flera år, verkar inte finnas en annan lösning än spansk reg.

Tveksamma punkter:
- vad händer när man flyttar tillbaka till Sverige? De jäv-na här, tror inte att de precis underlättar.
- blir en spansk reg dyrare? Vet ej. Men tror inte det. Kan vara tvärtom, av självklara skäl.
- Språket. Man behöver kontakta lite mer byråkratfolk, och där är viktigt att fatta allt rätt. Själv klarar mig bra på spanska, så inget problem m det.

Sarko
2013-08-06 17:06:47
Jag har arbetat en hel del med detta och kan sammanfatta punkterna så här:

1.) Kan jag besiktiga bilen i Spanien? och i sådant fall var kan man göra en sådan besiktning?
Ja, en sk frivillig ("voluntaria") besiktning kan man göra på alla (de flesta) spanska besiktningsstationer.

2.) Får bilen körförbud i Sverige? om så är fallet, gäller ett körförbudet även i Spanien och resten av Europa?
Ja, bilen får körförbud i Sverige, men endast i Sverige.

3.) Godkänner Sverige en utländsk (i detta fallet en spansk) besiktning av bilen?
Nej.

4.) Accepterar försäkringsbolagen i Sverige att försäkra en bil som har körförbud i Sverige?
Trafikförsäkring godkänner försäkringsbolagen (det måste dom göra) men i övrigt varierar det mellan bolagen. Kolla med bolagen och välj ett bolag
som säger ok.

På Sarkos punkter är svaret följande:

- vad händer när man flyttar tillbaka till Sverige?
Om bilen är spanskregistrerad måste den registreras om till Sverige när den kommer hem igen. Om man bor i Sverige får man inte köra en utlandsregistrerad bil i Sverige.

- blir en spansk reg dyrare?
Ja, spansk reg är dyrare och då kan man inte ställa av bilen när man är i Sverige.

- Språket. Man behöver kontakta lite mer byråkratfolk, och där är viktigt att fatta allt rätt. Själv klarar mig bra på spanska, så inget problem m det.
Om man inte kan spanska behöver man hjälp med byråkratin. Mycket krångligt! Om man är duktig på spanska kan man fixa det själv om man är envis och tålmodig.
Gerard
2013-08-06 23:52:40
Jag instämmer i Gerards kommentarer. En spansk reg kostar "bara" 600-700 EUR. Delvis beroende på bilens ålder. Men eftersom man inte kan ställa av en bil i Spanien, måste man ha en helårsförsäkring. För min Volvo S40 skulle en försäkring kosta 900 EUR. Är man då i Spanien bara en liten del av året så blir det mycket pengar för kort tid.
Men den som är residente ska inte chansa med svensk reg. Jag vet två fall där böterna blivit svindlande höga.

Men det finns nu klara direktiv i EU fördraget. Den säger glasklart att den som är max 6 mån per år i ett land, inte behöver lokal regga bilen.
Jag har varit inne längre upp i tråden och lagt in sökväg, men eftersom paragraf numren ändrats, lägger jag in den igen.
- www.europa.eu
- klicka spanskspråkig
- klicka Buscueda avanzada (uppe till höger)
- I text completo skriv vehiculo matricula
- välj sid 1 och dok 0.5537
- Skriv ut Estancias temporales

Nytt är att det är inlagt några exempel.
Tips: Ha grönt kort i bilen och utskrift ovan.
Ingi
2013-08-07 00:19:00
Man klagar ofta på "konstiga" regler i Spanien. Att EU-regler säger en sak, men att Spanien inte följer reglerna.
Kanske lite tankeväckande om man ser hur Sverige hanterar samma regler. Här följer hela svaret från Transportstyrelsen på frågan om det är ok att lämna sin utlandsregistrerade bil Sverige en längre tid för att tillfälligt kunna använda den vi besök.

”Ett utlandsregistrerat fordon får tillfälligt användas i
Sverige om det räknas som fordon i internationell vägtrafik och har en giltig
trafikförsäkring. Ett fordon anses vara i internationell vägtrafik i Sverige om:

1. fordonet ägs av en fysisk eller juridisk person som har sin huvudsakliga
hemvist utomlands. Med huvudsaklig hemvist menas där fordonsägaren har sin huvudsakliga
bostad och att han eller hon vistas där 185 dagar eller mer på ett kalenderår.
2. fordonet inte är registrerat i Sverige och att,
3. fordonet har förts in till Sverige för att tillfälligt brukas här.

Om syftet med införseln är att registrera fordonet i Sverige räknas det inte som
att det ska tillfälligt brukas och då får fordonet bara användas i en vecka med stöd
av den utländska registreringen.

Exempel på tillfälligt brukande:
a, Fordonsägarens huvudsakliga hemvist är utomlands, men han eller hon har en
sommarstuga i Sverige och vill använda sitt utlandsregistrerade fordon under semestrarna
i Sverige.(fordonet ska lämna landet mellan varje semesterbesök)
b, Fordonsägaren är ett utlandsregistrerat företag som tillhandahåller en firmabil
åt en anställd som är folkbokförd i Sverige.
c, Fordonsägaren är ett utlandsregistrerat företag som hyr ut en firmabil åt sin
anställd som är folkbokförd i Sverige.

Svaret är att det är inte är ok, eftersom fordonet inte har förts in till
Sverige för att tillfälligt brukas här.”

Gunnar
2013-08-07 08:35:15
Gunnar har rätt i att även Svenska Transportrtyrelsen snackar i nattmössan"

Gunnar har tydligen nöjt sig med transportstyrelsens första svar. Jag fortsatte skriftväxlingen några steg. Då visade det sig att Transportstyrelsen inte har stöd för den uppfattningen.

Jag skrev:
"Jag ifrågasätter ert påstående att det inte skulle vara okay att lämna kvar ett utlandsregistrerat fordon i Sverige mellan de tillfällen då den i utlandet bosatta ägaren besöker sverige.

Ni hänvisar i ert svar daterat 9 maj dels till en länk
från "Ditt Europa" och dels till Lagen om vägtrafik. 13 och 14§ samt Förordning om vägtrafikregister 6 kap 10§.

14 § föreskriver att ett fordon anses vara i internationell vägtrafik i Sverige om fordonet ägs av en fysisk eller juridisk person som har sitt huvudsakliga hemvist utomlands, fordonet inte är registrerat i Sverige, och fordonet har förts in till Sverige för att tillfälligt brukas här.

Alla dessa villkor är emellertid uppfyllda i den fråga jag ställt till er. Fordonet kommer att föras in i Sverige för att tillfälligt brukas, nämligen när ägaren tillfälligt vistas här. Övrig tid brukas fordonet
inte. Lagen stipulerar inte att fordonet ska ha förts in för att tillfälligt befinna sig här. Lagen ger inte heller några gränser för hur länge fordonet får finnas kvar i Sverige.

Det finns således ingenting i de lagar och förordningar ni hänvisat till som inebär att fordonet inte får lämnas kvar i Sverige mellan ägarens tillfälliga besök här.

Det förefaller således som om ni utan stöd i lagen hävdat att "fordonet ska lämna landet mellan varje semesterbesök".

Vad gäller den information från EU som finns i "Ditt Europa" så står i den länk ni hänvisat till att: "Om du behåller din bostad i ditt hemland men vistas i ett annat EU-land i högst sex månader, behöver du inte registrera din bil där eller skatta för den. Den kan fortsätta vara registrerad i ditt hemland."

Där står ingenting om hur länge ett fordon får befinna sig utomlands.

Dessutom hänvisar jag igen till fråga 4 i följande länk:

http://europa.eu

Där står:
Fråga
"Jag bor i Sverige, men har ett sommarhus i Grekland där jag har en bil stående. Kan de grekiska myndigheterna tvinga mig att registrera bilen i
Grekland?

Svar
NEJ - det kan de inte, eftersom du inte är bosatt i Grekland. Men de kan hindra dig från att hyra eller låna ut bilen till grekiska invånare. Du får köra bilen,liksom din familj och dina utländska vänner. Men en grek får bara köra bilen om du är med. Det kan vara svårt att försäkra en svenskregistrerad bil i Grekland, men du bör kunna förklara dina
särskilda omständigheter."

Jag hävdar således att detsamma borde gälla en utländsk (EU) bil i Sverige som en svensk bil i Grekland.

Jag ber er därför ompröva ert tidigare ställningstagande och bekräfta att ert tillägg " fordonet ska lämna landet mellan varje semesterbesök" varken har stöd i svensk lag eller EU-förordningar."

Ärendet lämnades då vidare till Transportstyrelsens "supportenhet" som svarade:

Svar: Eftersom det inte är helt glasklart vad som gäller, så är det ytterst en domstol som avgör frågan om reglerna följts eller inte.
Gerard
2013-08-07 10:51:22
Jag har inte nöjt mig med en förfrågan hos berörda svenska myndigheter. Jag har i mitt senaste inlägg delat med mig ett av svaren. Ett svar som verkar genomtänkt och utförligt. Alla svar jag fått har varit av liknade innehåll.

Gerard, du skriver att du fått följande svar "Eftersom det inte är helt glasklart vad som gäller, så är det ytterst en domstol som avgör frågan om reglerna följts eller inte."

Det är samma sak med Spaniens egna regler. Det är på grund av dessa många gånger "konstiga" regler jag har engagerat mig och medverkat i Sydkustens diskutions -forum.

Jag har varnat för en alltför stor tilltro till att EUs regelverk har implementerats i berörda länders lagar.
Gerard, jag tror att vi har i stort sett samma uppfattning om vilka regler som borde gälla för alla länder inom EU.

Jag har tidigare i något inlägg skrivit att om någon blir stoppad i en trafikkontroll så kan han/hon få svårt att övertyga spanska poliserna om att det är EU-regler som gäller och inte de spanska.

Vem har tid och lust och framför allt råd att driva en sak i domstol helt till EG-domstolen för slutgiltigt avgörande?
Men visst går det. Se bara vad som hände när Spanien tvingades att ändra reglerna för residencia. Residencia-kort som skulle förnyas vart femte år och besväret att skaffa kortet. Uppehållstillstånd för EU-medborgare är borta. Nu skall man bara registrera sin uppehållsrätt. Och det bara en gång (om man inte byter adress eller på annat sätt ändrar sin status) och om man inte bryr sig om att registrea sig för permanent uppehållsrätt.

Jag hoppas Gerard att fler än du och jag stöter på och påpekar att både Sverige och Spanien måste ändra sin egna nationella lagar.


Gunnar
2013-08-07 16:48:16
Det jag har gjort är att påpeka att de svenska lagarna redan tillåter att man lämnar kvar sin bil i Sverige. Av prestige? avstod Trafikverkets "supportenhet" från att erkänna detta utan påstod endast att reglerna "inte är glasklara". Således är det ingen konflikt mellan svensk lag (14 §) och EU. Däremot misstolkar Trafikverkets medarbetare lagen.
Gerard
2013-08-07 22:35:41
Så länge som lagarna tolkas "som man vill" i de olika länderna hjälper det föga att EU-regler säger något annat! Vi får hoppas att någon för upp ärendet på EU nivå för avgörande. Innan dess är det nog bäst att följa respektive lands lagar om man vill slippa besvär och annat elände. Eller också får man låta domstol avgöra eventuellt lagbrott som man kan anses ha gjort. Om man orkar och har råd till det.
Gunnar
2014-02-08 15:35:46
Hej!

Jag har försökt tolka alla föregående kommentarer för att se hur jag ska göra i min situation. Jag har planerat att flytta ner till Spanien och stannar där ett år ungefär. Kommer bo i mina föräldrars lägenhet, som dem använder totalt ca 2 månader om året. Vi bor nära puerto banus men jag kommer ändå behöva en bil för att ta mig runt. Jag undrar vad det bästa alternativet är när det kommer till att äga/köra i bil i Spanien.

1. Köpa bil i Sverige och köra den i Spanien utan att rega om tills dess att man flyttar tillbaka till Sverige
2. Registrera om den till spanskt reg och låta den stå på mina föräldrar (vet inte om dem har ett nie-nummer men antar det eftersom dem äger lägenheten)
3.Köpa begagnat i Spanien (dock lär jag inte vara skriven i spanien) men kan kanske stå på mina föräldrar

Vill gärna inte köpa begagnat i Spanien då jag inte är bra på språket. Tack i förhand för hjälpen!
Jonathan
2014-02-08 23:07:52
I ditt fall Jonathan gäller följande:

A. Om du bor i Spanien längre tid än 182 dagar (6 månader) under ett kalenderår säger både spanska och EU:s regler att du måste skaffa nie-nummer och skriva in dig som resident i Spanien. Om du gör det faller ditt alternativ 1. eftersom man inte får köra en utlandsregistrerad bil om man är resident i Spanien. Då kan du välja alternativ 2. eller 3. i antingen ditt eller dina föräldrars namn. Både alternativ 2. och 3. medför komplicerad byråkrati, men om du köper en begagnad bil genom en bilhandlare kan de hjälpa dig med alla formaliteter. Det finns både engelskspråkiga och svenskspråkiga bilhandlare i Spanien.

B. Om din vistelse i Spanien blir kortare än 182 dagar per kalenderår (t.ex 2 juli 2014 - 29 juni 2015) blir du inte resident i Spanien och då har du rätt att köra en svenskregistrerad bil i Spanien.

C. För bilen gäller att den får användas i Spanien högst 182 dagar per kalenderår, men bilen får finnas i Spanien längre tid om den tas ur trafik rent fysiskt (garage eller privat parkering).

Tillägg:
Det finns många missförstånd gällande punkt C. och därför passar jag på att referera till två pålitliga källor:

1. http://spain.angloinfo.com

Där står: "EU citizens who are not Spanish residents may drive their foreign-registered vehicles (cars, motorbikes and caravans) in Spain for up to 180 days (six months) in a calendar year as long as it is road-worthy in the country in which it is registered. In this case, only the owner of the vehicle may drive it. Students from another EU country studying in Spain are permitted to temporarily import a car for the duration of their studies, but proof of enrolment in an academic institution will be requested.

A foreign-registered vehicle may remain in Spain for more than 180 days in a calendar year as long as it is not driven. Even though EU citizens are no longer required to obtain a residence card, after 182 days the vehicle must be registered in Spain or garaged.

Note: the six month period need not be consecutive and is counted over the course of a calendar year only. This period is based on the owner's and not the car's presence in Spain."

2. I Spanien finns en lag nr 38/1992 om särskilda skatter. Den lagen stipulerar att nya eller begagnade fordon måste vara registrerade och skattade i Spanien när de används i Spanien av invånarna i Spanien. Det finns ett särskilt tillägg till den lagen, ett sk BOE (Boletín Oficial del Estado) som heter "BOE núm.312 Martes 29 diciembre 1992".

Där står på sidan 44327:
Disposición adicional primera.
Deberán matricularse en España los medios de transporte, nuevos o usados, a que se refiere la presente ley, cuando se adquieran por personas, entidades o titulares de establecimientos con domicilio o residencia fiscal en dicho territorio para circular o ser utilizados en el mismo.

På svenska:
Första tilläggsbestämmelsen.
Fordon (nya eller begagnade) måste registreras i Spanien enligt denna lag om de förvärvats för och ägs av personer med bosättningsort eller skatterättslig hemvist i territoriet och för att använda i detta.

Det betyder att personer som är bosatta i Sverige (inte residenta i Spanien) och äger en svenskregistrerad bil inte kan tvingas att registrera bilen i Spanien. Lagen säger ingenting om hur länge bilen får vara i Spanien. Avgörande är att bilen ägs och används endast av person(er) bosatta i annat land än Spanien.

Dokumentet finns på internet:
https://www.boe.es

Det kan vara lämpligt att skriva ut dokumentet och medföra det i bilen ifall man blir stoppad av en okunnig polis som påstår att bilen måste registreras i Spanien.
Gerard
2014-10-10 18:37:14
Köp en spansk bil i Spanien och en svensk i Sverige så löser du problemet. Flyg fram och tillbaka blir det billigaste alternativet.
ruderolf
2014-11-13 12:20:29
Gerard, du har tidigare skrivit om frivillig besiktning av kvarlämnad svenskregistrerad bil i Spanien som brukas av person som inte bor stadigvarande i landet (resident). Jag har undersökt om det är ok i förhållande till gällande regler och resultatet är följande.

Man kan göra en frivillig besiktning av sitt fordon i Spanien. Likaså kan man göra en inofficiell besiktning av en utlandsregistrerad bil i Sverige.

Men ingen av dessa besiktningar är något som Spanien eller Sverige kan godta. Detta på grund av att periodisk trafiksäkerhetskontroll är reglerat i Europaparlamentets och Rådets direktiv 2009/40/EG av den 6 maj 2009.

"Om provning av motorfordons och tillhörande släpfordons trafiksäkerhet". Där sägs i kapitel 1 artikel 1:

I varje medlemsstat ska i den staten registrerade motorfordon
med tillhörande släp- och påhängsvagnar genomgå periodisk
trafiksäkerhetsprovning i enlighet med detta direktiv.

Det betyder att du inte kan göra en kontrollbesiktning i Spanien och få den godkänd som en svensk kontrollbesiktning. Fordonet ska besiktas i det land där fordonet är registrerat.

Den här informationen har jag fått av Transportstyrelsen i Sverige. Se också http://www.notisum.se

Om man gör en frivillig besiktning i Spanien av sin svenska bil i så är det inget spanska myndigheter kan godta. Däremot får man ju reda på om det är något fel på bilen som måste åtgärdas. Så på det sättet kan det vara bra. Men det hjälper inte om polisen är nitisk i sin kontroll om man blir stoppad.
Gunnar
2014-12-06 01:00:06
Texten ovan från Gunnar ändrar ingenting eftersom det är nationell lag som gäller för medborgarna.

"I ett direktiv anger EU vilka mål som medlemsländerna ska uppnå, men de får själva bestämma hur det ska gå till. Direktivet kan gälla ett eller flera medlemsländer eller alla medlemsländer. För att de principer som fastställs i direktivet ska få effekt för medborgarna måste medlemslandets lagstiftare införliva direktivet med nationell rätt genom en rättsakt som anpassar direktivets mål till medlemslandets lagstiftning.

I direktivet anges en tidsfrist för dess införlivande med den nationella lagstiftningen: När det gäller införlivandet har medlemsländerna visst manöverutrymme som gör att de kan ta hänsyn till nationella särdrag. Införlivandet måste ske inom den tidsfrist som fastställs i direktivet."

Källa: http://ec.europa.eu
Gerard
2014-12-06 01:00:36
Texten ovan från Gunnar ändrar ingenting eftersom det är nationell lag som gäller för medborgarna.

"I ett direktiv anger EU vilka mål som medlemsländerna ska uppnå, men de får själva bestämma hur det ska gå till. Direktivet kan gälla ett eller flera medlemsländer eller alla medlemsländer. För att de principer som fastställs i direktivet ska få effekt för medborgarna måste medlemslandets lagstiftare införliva direktivet med nationell rätt genom en rättsakt som anpassar direktivets mål till medlemslandets lagstiftning.

I direktivet anges en tidsfrist för dess införlivande med den nationella lagstiftningen: När det gäller införlivandet har medlemsländerna visst manöverutrymme som gör att de kan ta hänsyn till nationella särdrag. Införlivandet måste ske inom den tidsfrist som fastställs i direktivet."

Källa: http://ec.europa.eu
Gerard
2014-12-06 01:01:01
Texten ovan från Gunnar ändrar ingenting eftersom det är nationell lag som gäller för medborgarna.

"I ett direktiv anger EU vilka mål som medlemsländerna ska uppnå, men de får själva bestämma hur det ska gå till. Direktivet kan gälla ett eller flera medlemsländer eller alla medlemsländer. För att de principer som fastställs i direktivet ska få effekt för medborgarna måste medlemslandets lagstiftare införliva direktivet med nationell rätt genom en rättsakt som anpassar direktivets mål till medlemslandets lagstiftning.

I direktivet anges en tidsfrist för dess införlivande med den nationella lagstiftningen: När det gäller införlivandet har medlemsländerna visst manöverutrymme som gör att de kan ta hänsyn till nationella särdrag. Införlivandet måste ske inom den tidsfrist som fastställs i direktivet."

Källa: http://ec.europa.eu
Gerard
2016-05-17 13:06:43
Jag som icke resident i Spanien, planerar att köra från Spanien till Sverige i min egenägda Spanien-registrerade bil tillsammans med min Spanien -residenta pojkvän. Om jag förstår det rätt får jag själv inte köra mitt egna fordon i Sverige men min pojkvän får?? Har jag uppfattat det riktigt?
Elle