För sex år sedan utgjorde dieselbilarna 65 procent av de fordon som såldes i Spanien. I maj i år var motsvarande siffra knappt 20 procent. Om bensinbilarna gick om dieselbilarna för några år sedan, är det hybridbilarna som vunnit kraft under årets första fyra månader. Det skriver tidningen El País.

Dieselbilarna blev populära tack vare lägre koldioxidutsläpp och de skattefördelar myndigheterna erbjöd. De uppges kontinuerligt ha sjunkit i popularitet av flera skäl. Ett av dem är skandalen Dieselgate med Volkswagen i fokus. Ett annat är den stigande oron för utsläpp av kväveoxider och förbudet i allt fler stadskärnor mot dieselbilar, för att förbättra luftkvaliteten.

Konsumenterna var de första att överge dieselbilarna. De har dock följts efter av tillverkarna, som nu drar in på satsningarna på forskning och utveckling inom denna teknik och till och med slutar att producera vissa segment, framför allt när det gäller stadsbilar. Ett tydligt exempel är de två bilmodeller som sålde bäst i maj i Spanien, Seat Arona och Ibiza. De började tillverkas både som diesel- och bensinbilar, men produceras numera enbart som bensinbilar.