Det var 2019 som det baskiska företaget CAF fick en order på sammanlagt 258 miljoner euro för att bygga tågen, som främst ska trafikera på smalspår i norra Spanien. Mer än tre år senare har det upptäckts att de mått som fabriken fått är felaktiga och omöjliggör för tågen att passera ett flertal av de minsta befintliga tunnlarna på sträckorna.

Enligt ministern orsakar felet inga ekonomiska förluster, men däremot kommer leveransen av de nya tågen att bli minst tre år försenat. Enligt planerna skulle de ha tagits i trafik i år.