Bullriga flygplan tvingas betala straffavgift

MÁLAGA Málaga flygplats har skärpt reglerna för att minska flygbullret genom att införa höjda landningsavgifter för bullriga flygplan, särskilt nattetid. Avgifterna för dessa flygplan kan öka med upp till 140 procent, beroende på vilken ljudkategori flygplanet tillhör och vid vilken tid på dygnet det landar eller lyfter.

Målet med denna åtgärd, som liknar de som även tillämpas på flygplatser som Barajas i Madrid och El Prat i Barcelona, är att minska flygplatsens bullerföroreningar och skydda området runt flygplatsen. Planen ingår i det strategiska bullerkartläggningsprojektet för Málaga flygplats, rapporterar La Opinión de Málaga.

Avgifterna baseras på flygplanens akustiska kategori, där kategori 1 omfattar de bullrigaste flygplanen. För denna kategori höjs avgiften med 70 procent för landningar mellan kl. 07.00 och 22.59, och stiger ytterligare till 140 procent för nattliga landningar mellan kl. 23.00 och 06.59. Flygplan i kategori 2, som producerar något mindre buller, får en avgiftshöjning på 20 procent under dagen och 40 procent på natten.

Trots att hittillsvarande avgifter bidragit till att förnya flygplansflottan, konstaterar flygplatsens miljöplan att deras effekt har minskat. Detta då äldre, bullriga flygplan nästan inte används längre. Flygplatsledningen planerar därför att utvärdera nya metoder för att främja användningen av tystare flygplan, särskilt under nattliga timmar.

För att övervaka och hantera bullernivåerna använder Málaga flygplats sju fasta och två mobila ljudmätningsstationer, strategiskt placerade runt flygplatsen i områden som Churriana och Campanillas. Via flygplatsens digitala verktyg "WebTrak" kan invånare följa flygtrafikens buller i realtid och få information om flygens rutt, flygplanstyp och höjd.

Mats Björkman Sydkusten