Räddningstjänsten visste inte att två tåg drabbats

SPANIEN RIKS Ett allvarligt kommunikationsfel ledde till att offren i Alvia-tåget lämnades utan hjälp i över en timme efter den våldsamma kollisionen med ett Iryo-tåg i Adamuz. Trots upprepade nödsamtal från passagerare och vetskap hos trafikledningen om skadad personal, fokuserades räddningsarbetet initialt enbart på det synliga Iryo-tåget.

Olyckan inträffade den 18 januari när de tre sista vagnarna på ett Iryo-tåg spårade ur och invaderade mötande spår, där ett Alvia-tåg kolliderade med dem i hög hastighet. Den första patrullen från Guardia Civil anlände till platsen vid 20.12, men det dröjde ända till klockan 21.30 innan räddningsmanskapet till fullo insåg omfattningen av katastrofen vid det andra tåget, skriver El Mundo.

Det rådde total förvirring vid trafikledningen i Atocha, som trots en tidig kontakt med Alvia-tågets konduktör inte förstod att en kollision ägt rum. Istället skickades en lokförare från ett tredje tåg ut till fots med en ficklampa för att undersöka varför Alvia-tåget stannat. Det var först när Guardia Civil-polisen Arturo Carmona mötte överlevande som kom gående i mörkret från motsatt håll som den andra olycksplatsen upptäcktes. Han beskriver scenen som ett inferno där skadade passagerare låg utspridda i mörkret utan hjälp, skriver El Confidencial.

Andalusiens regionpresident Juanma Moreno har medgett att de första sanitära insatserna fokuserade på Iryo-tåget, där de första enheterna var på plats vid 20.02. De två tågen befann sig cirka 800 meter från varandra, vilket i kombination med mörkret gjorde det nästan omöjligt att se det andra vraket. Överlevande vittnar om hur de tvingades vänta i timmar i kylan innan de fick vård, och rättsmedicinska källor utreder nu om den extrema väntetiden och nedkylning kan ha bidragit till dödsfallen bland de svårast skadade.