Ny typ av varningslampa krav från årsskiftet

SPANIEN RIKS Från och med den 1 januari 2026 kommer alla bilar i Spanien att behöva ha en certifierad V16-lampa för att hantera nödsituationer på vägarna. Den nya regeln innebär att de traditionella varningstrianglarna, som i årtionden använts vid olyckor och motorstopp, helt ersätts av ett tekniskt avancerat nödsystem.

Trafikmyndigheten Dirección General de Tráfico (DGT) meddelar att endast V16-modeller med godkänd uppkoppling kommer att vara giltiga från och med årsskiftet. Den nya V16-lampan är en liten, blinkande gul ljusenhet som placeras på bilens tak för att varna annan trafik vid stillastående fordon. Till skillnad från varningstriangeln, som kräver att föraren kliver ur bilen och går flera meter på vägen, kan V16-lampan aktiveras inifrån bilen och på så sätt minimera risken för att fotgängaren blir påkörd. Lampan är synlig i alla riktningar, upp till en kilometer bort och lyser i minst 30 minuter, skriver Última Hora.

Det har länge sålts varningslampor, av vilka många inte kommer att vara godkända. Det som gör den nya modellen unik är dess uppkoppling. Alla certifierade modeller är försedda med ett GPS-chip och en inbyggd SIM-enhet, vilket möjliggör automatisk överföring av fordonets exakta position till plattformen DGT 3.0. Informationen skickas i realtid till både myndigheter och andra fordon via variabla trafiktavlor och integrerade navigationssystem. Detta system förväntas effektivisera räddningsinsatser och förbättra trafiksäkerheten vid olyckor eller plötsliga stopp.

För att få säljas och användas måste varje enhet vara godkänd av DGT. Certifieringen garanterar att lampan uppfyller specifika krav. Dessa är främst hög ljusstyrka och synlighet på upp till 1.000 meters håll, stabil sändning av positionsdata utan avbrott genom mobilnätet, teknisk hållbarhet i minst tolv år utan krav på extra abonnemang eller laddning samt lättanvänd funktion som gör att enheten kan placeras och aktiveras utan att föraren lämnar bilen.

Alla bilar, även äldre fordon, omfattas av kravet. DGT har publicerat en officiell lista över godkända märken och modeller som är tillgänglig på denna sida: https://www.dgt.es

Den som brukar en icke-certifierad V16-lampa efter årsskiftet riskerar böter och lampan kommer inte att erkännas som giltig vid en eventuell olycka. För bilister innebär detta en investering på cirka 50 euro i en ny form av säkerhetsutrustning.

Med V16-lampan vill myndigheterna inte bara öka trafiksäkerheten, utan även knyta samman vägtrafiken med framtidens digitala övervakning och samordning. Reformen är en del av en bredare strategi för att minska dödsolyckor och förbättra svarstider vid nödlägen på det spanska vägnätet.