Test av flygtaxi med svensk pilot

FÖRETAGSNYTT Spaniens flygtrafikmyndighet Enaire och flygplatsoperatören Aena har genomfört en första flygdemonstration inom ramen för ett EU-finansierat projekt för framtidens luftmobilitet. Med helikopter från HeliAir Marbella simulerades den 18 november rutter för eldrivna vertikalstartande luftfarkoster mellan två andalusiska städer.

Det EU-stödda projektet OperA (Operate Anywhere) syftar till att utveckla säkra operativa modeller för eldrivna vertikalstartande luftfarkoster (eVTOL) i europeiskt luftrum. Under tisdagen genomfördes fyra flygningar med helikopter mellan flygplatserna i Málaga och Granada för att simulera hur framtida aerotaxisystem eller obemannade lastdrönare skulle fungera i både kontrollerat och icke-kontrollerat luftrum. Pilot var svenske Roger Gudmundsäter, som driver HeliAir Marbella.
– Jag fick uppdraget att göra alla flygningar och proven var en stor framgång, säger han till Sydkusten.

Demonstrationen ingår i EU:s program Horizon Europe och finansieras även av SESAR 3 Joint Undertaking, med ett totalt anslag på cirka 9,52 miljoner euro. Av dessa kommer sex miljoner från EU-kommissionen. Flygningarna ska bekräfta att de utformade rutterna och procedurerna kan integrera nya typer av luftfartyg utan att påverka traditionell flygtrafik och samtidigt bibehålla högsta säkerhetsnivå, skriver Málaga Hoy.

Projektet leds av teknikföretaget Honeywell och inkluderar aktörer som Eurocontrol, Crida, Enaire, Aena samt eVTOL-tillverkare som Pipistrel och Vertical Aerospace. Ambitionen är att skapa en digital och hållbar europeisk luftrumsstruktur där olika typer av luftfartyg samsas.

Mats Björkman Sydkusten