Poängsystemet går ut på att vissa förseelser inte bara leder till böter utan även poängavdrag på körkortet. För att återfå poäng måste man genomgå kompletteringsutbildning i trafikvett och om trafikanten förlorar samtliga poäng ryker körkortet. Förslaget antogs i oktober av ministerrådet och ska nu godkännas i parlamentet. Om allt går i lås införs poängkörkortet redan till sommaren.
Spaniens ovanligt höga olycksstatistik har skyllts latinsk mentalitet och bristfälliga vägar. Det är dock bara halvsanningar. Den verkliga anledningen till den utbredda bristen på trafikvett i Spanien är den extremt låga risken att bli ertappad. Det är ingen hemlighet att en majoritet av alla trafikförseelser förblir ostraffade. Därför kan vi alla dagligen se hur bilar kör mot rött ljus, mopedister åker utan hjälm och motorcykelförare kör slalom mellan bilarna, inte så sällan i kortbyxor.
Varför är intrycket att möjligheten att inte bli ertappad är en grundlagsenlig rättighet? Varför ska det vara slumpen som avgör om en trafikgalning blir av med körkortet eller ej?

Socialistregeringens nya initiativ (som inte är särskilt nytt då systemet funnits i Tyskland i 30 år...) är helt klart ett steg i rätt rikting. Men varför inte gå ännu längre? Här följer några förslag på konkreta åtgärder som utan tvekan skulle göra de spanska vägarna säkrare;
1. Inför färdskrivare i alla fordon, precis som det funnits i åratal i bussar och lastbilar. Lägg gärna till att alla trafikanter måste lämna in utskrifterna från färdskrivaren regelbundet och att böter och poängavdrag tillämpas retroaktivt vid registrerat missbruk.
2. Förse alla fordon med en sändare som möjliggör digital identifiering. Automatiska fartkontroller kan då upprättas på så många platser som möjligt och dessa registrerar med hjälp av radar de fordon som överskrider hastighetsbegränsningen. Bot och poängavdrag skickas till beivraren per post - och varför inte i realtid per SMS!
3. Gå ett steg längre med poängbegränsningen. För varje indraget körkort bör trafiksyndaren förlora fyra poäng i sin maximitotal. Då en trafikant maximalt kan ha tolv poäng (nybörjare åtta) innebär det max tre indragna körkort för att någon få kortet fråntaget permanent!
4. Låt försäkringsbolagen i större utsträckning straffa trafiksyndarna och gynna prickfria trafikanter. Höj försäkringspremien automatiskt ju fler poängavdrag en trafikant råkar ut för. Garanterat effektivt!
5. Inför alkolås eller liknande. Alkohol och trafik hör definitivt inte ihop.

Skrämselkampanjer, information, vädjan och annat är behjärtansvärt men har mycket begränsad effekt. Vill vi ha färre döda och mer trafikvett krävs att ALLA förseelser beivras. Det är en fråga om liv och död. Kan man verkligen lämna en sådan åt slumpen?