Domaren Luís Aláez konstaterar allvarliga säkerhetsbrister, som skulle bero på järnvägsbolagets sparåtgärder. Konkret ifrågasätter utredningsdomaren att istället för den planerade snabbtågsbredden på rälsen på sträckan, ändrade Adif detta till spansk traditionell bredd 2010. Det innebar bland annat att sträckan inte försågs med de avancerade säkerhetssystem som AVE-spåren har.

Även om den konkreta orsaken till urspårningen 24 juli förra året var att lokföraren brast i uppmärksamhet, riskerar Adif att hållas som ersättningsskyldiga. Alvia-tåget kom in med mer än den dubbla tillåtna hastigheten i en skarp vänsterkurva och spårade ur. 79 passagerare omkom.