Protesterna startade natten till 14 november, men inget annat förbund hade anslutit sig till kallelsen från Plataforma Nacional en Defensa del Transporte, som är samma som i mars lyckades lamslå sektorn under två veckor. Denna gång förefaller det som att till och med många av plattformens egna medlemmar, de flesta enmansföretagare, inte funnit tillräckliga skäl för stridsaktioner.

Kallelsen till mobilisering hade motiverats med att regeringen inte skulle ha genomfört de reformer som den garanterade när stridsaktionerna i mars avblåstes. När det kom till kritan ska de nya kraven från plattformen dock ha varit begränsade och främst ha handlat om att transportörerna vill att böterna för överträdelser av bestämmelserna ska ökas kraftigt, främst vad gäller ersättning till transportbolagen under deras egna kostnader.

Ordföranden i plattformen Manuel Hernández skyller de misslyckade stridsaktionerna på en smutskastningskampanj av regeringen och utvalda medier, samt att tiotusentals poliser ska ha kommenderats ut för att hindra transportörerna från att utöva sin rättighet att demonstrera.