Poängsystemet har visat sig mycket effektivt i andra europeiska länder. I Spanien kommer systemet att införas 30 år senare än i exempelvis Tyskland.

Ministerrådet antog 15 oktober projektet, som nu ska godkännas av parlamentet. Målet är att införa det nya poängssystemet till sommaren och att det ska rädda uppemot 2 000 liv om året.

Projektet innebär att varje förare kommer att ha tolv poäng, medan nybörjare och förare som tidigare fått körkortet indraget endast kommer att ha maximalat åtta poäng. Vid trafikförseelser riskerar föraren förutom de vanliga böterna ett poängavdrag och när alla poäng gått förlorade dras körkortet automatiskt in.

Det har fastställts 46 olika förseelser som leder till avdrag på mellan två och sex poäng. De allvarligaste är exempelvis att köra mer än dubbelt så fort som hastighetsbegränsningen, i motsatt körriktning eller med mer än 0,75 promille alkohol i blodet. Lindringare förseelser som leder till två poängs avdrag är exempelvis att inte ha bilbätet eller hjälm på sig samt slänga ut föremål från fordonet.

För att återfå förlorade poäng måste trafikanten genomgå en kurs på 15 timmar, med avslutande examen. Vid förlorat körkort måste trafikanten vänta i minst sex månader innan denne genomgår en 30 timmars kurs. Förlorade delpoäng återfås annars automatiskt efter tre år, om inga nya föreeselser begåtts.

Inrikesministern José Antonio Alonso betonar att kurserna kommer att vara rigorösa och på intet sätt utgöras av symboliskt bänksittande. Vice regeringschefen María Teresa Fernández de la Vega betonar å sin sida att poängsystemet är ett förtroende gentemot trafikanterna som dras tillbaka i den händelse att de missbrukar detta,

Varje år dödas omkring 5 400 personer i spanska trafiken och cirka 150 000 skadas. Genom det nya poängsystemet samt skärpta kontroller hoppas myndigheterna kunna minska olycksstatistiken kraftigt.