Antalet planerade bostäder råkar vara samma som de beräknade olagliga byggen som uppförts i Marbella. Av de nya bostäderna ska 20 000 uppföras i nya områden, utanför stadskärnorna och ytterligare 10 000 i redan etablerade områden, genom en utökning av den byggbara arealen. Trots det har 51 procent av den kommunala marken fortfarande reserverats som icke byggbara områden.

Planen respekterar de nya bestämmelserna, som bland annat kräver att minst 30 procent av de planerade byggprojekten ska bestå av socialbostäder. Vidare ska bruket av kommunala transporter stimuleras, samtidigt som det planeras att betalmotorvägen ska bli gratis, för att avlasta kustvägen.

Marbella har en biltäthet på 670 fordon per 1 000 innevånare. Det är med än i både Sevilla och Madrid.