Bristen på medel hotar att stoppa tunnelbaneprojektet på obestämd tid. För att undvika detta föreslår näringsdepartementet att den sista sträckan som återstår att gräva, mellan flodmynningen och tjurfäktningsarenan La Malagueta tills vidare ska gå ovan jord, som en spårvagn.

Budgeten för sträckan, som är på 2,1 kilometer, är på 115 miljoner euro och de statliga myndigheterna vill skära ned siffran betydligt. Förslaget är att linjen ska ovan jord genom både Alamedaparken och Paseo del Cura tills den ekonomiska situationen tillåter nya tunnelarbeten.

Motståndet mot förslaget är stort i Málaga, bland annat då det skulle inskränka antalet filer för biltrafiken och därmed beröra omkring 67 000 fordon som dagligen trafikerar på sträckan.