Lagförslaget innebär inrättandet av en nationell fond (FNSSE) för ett hållbart elsystem, som ligger i linje med regeringens plan för minskade koldioxidutsläpp och framtida energiomvandling. Fonden som ska implementeras under de närmaste fem åren, ska täcka de reglerade kostnader för förnybar energi, kraftvärme och avfall som hittills ingår i elräkningen. Det innebär att elavgiften minskar med 13 procent, åtminstone enligt regeringen. Kostnaderna ska nu istället fördelas på hela energisektorn, det vill säga de företag som säljer energi, baserat på deras försäljning.

Det nya upplägget gynnar inte minst elföretagen, framför allt de stora bolagen och nya investerare som givit sig in i sektorn för förnybar energi, och belastar dem som säljer gas och bränsle. Elbolagen har naturligt nog visat sig positiva till förslaget, medan bränslesektorn beklagar sig över att de och deras kunder måste betala för misstag som begåtts i det förflutna. Det skriver tidningen El País.

Enligt en artikel i El Español kommer lagförslaget få en direkt konsekvens, nämligen en höjning av bränslepriset. Målet är att de bidrag som mer än 60.000 anläggningar av förnyelsebara energikällor, kraftvärme och avfall, erhåller i hela landet, ska betalas av alla energihandelsföretag; företag som handlar med naturgas och el, grossister för petroleumprodukter, grossister för gasol samt direktkonsumenter.

Under 2020 uppgick dessa bidrag till nästan 6,4 miljarder euro. Enligt fördelningen mellan de olika sektorerna skulle petroleumsektorn stå för 43,7 procent, det vill säga 2,8 miljarder euro, elbranschen för 31 procent, drygt två miljarder euro och gasolbranschen för 25 procent, omkring 1,7 miljarder euro. Enligt artikeln i El Español kan bränslebolagens bidrag med 2,8 miljarder euro per år, översättas i 7 cent extra per liter för konsumenterna. Det innebär att en tank på 50 liter bränsle blir 3,50 euro dyrare att fylla än idag.

Enligt regeringen är dock effekten på de slutliga bränslepriserna avhängig av flera faktorer, bland dem kostnadsstrukturen inom respektive sektor, graden av lokal-, regional- och nationell konkurrens, verksamhetens marginaler och de kommersiella strategierna på de olika försäljningsställena. Om lagen godkänns, träder den i kraft som tidigast i april 2021 och kommer därefter att implementeras gradvis under fem år.