Tågbolagen hårt drabbade ekonomiskt

SPANIEN RIKS Den allvarliga tågolyckan i Adamuz har tvingat operatörerna Renfe, Iryo och Ouigo att ställa in all trafik mellan Madrid och Andalusien. Stoppet fördjupar den ekonomiska krisen för bolagen som redan kämpar med miljardförluster trots ett rekordstort antal resenärer.

Urspårningen i Córdoba-provinsen får nu omfattande ekonomiska konsekvenser för hela den spanska tågsektorn. Utöver de direkt inblandade bolagen, statliga Renfe och italienskägda Iryo, drabbas även franska Ouigo som nyligen tvingats reducera sin trafik på grund av avbrottet. Prognoser visar att den viktiga linjen mellan huvudstaden och södra Spanien kommer att hållas stängd i minst en vecka till, skriver elDiario.es.

Sedan avregleringen av den spanska järnvägsmarknaden inleddes 2020 har operatörerna samlat på sig förluster på över 1,2 miljarder euro. Trots att biljettpriserna har sjunkit med omkring 33 procent och resandet har ökat lavinartat, räcker intäkterna inte till för att täcka de kraftigt stigande kostnaderna för underhåll och infrastruktur. Den nationella konkurrensmyndigheten CNMC konstaterar att medan resenärerna har gynnats av lägre priser, blöder bolagens finanser i takt med att slitaget på rälsen ökar.

Även infrastrukturförvaltaren Adif uppvisar illröda siffror med en förlust på 215 miljoner euro under de första nio månaderna av 2025. Situationen kompliceras ytterligare av att statliga Renfe samtidigt hanterar en omfattande omstrukturering av lokaltågstrafiken i Katalonien efter en annan nyligen inträffad olycka i Gelida. Den nuvarande krisen sätter fingret på utmaningen med en snabb expansion där investeringar i säkerhet och underhåll kämpar för att hålla jämna steg med den kommersiella boomen.