Bristerna vid Spanairolyckan består

SPANIEN RIKS Spanska pilotförbundet Sepla varnar för att en olycka som den som drabbade Spanair för fem år sedan kan inträffa igen.

På femårsdagen av flygolyckan vid Barajas, som krävde 154 människoliv, uppgav Sepla att många av de brister som konstaterades ej rättats till. Pilotförbundet menar att haverirapporten endast besvarar och rättar till 15 av sammanlagt 33 påtalade brister och rekommendationer, efter olyckan.

Främst påpekar Sepla att flygmodellen MD tillverkad före 1990 fortsätter att flyga med samma varningssystem TOWS, som felat vid ett flertal olyckor. Det är det system som ska varna piloterna om de glömmer att fälla ut klaffarna inför start.

Haverirapporten håller endast de två piloterna, bägge omkomna, som ansvariga för att ha missat att fälla ut klaffarna. Det gjorde att planet inte kunde lyfta, utan slog ned direkt efter start.

Endast 19 personer överlevde olyckan 20 augusti 2008. De flesta av offren var från Gran Canaria, dit flyget var på väg, men även en svensk kvinna omkom.