Den starka politiska polariseringen i Spanien har nu även nått hållbar mobilitet. I städer som Valladolid, Elche, Palma de Mallorca och Gijón, där PP och Vox nyligen har tagit makten, planeras nu avveckling av cykelbanor, något de båda partierna tidigare kampanjat emot. Argumentet från kommunerna är att banorna är "illa utformade" eller "försvårar trafiken", medan experter som citeras av tidningen El País framhåller att åtgärderna är ett sätt för extremhögern att flagga för friheten att röra sig med bil.

Denna politiska debatt existerar inte i länder som Danmark och Nederländerna, där alla partier stöder användning av cyklar. Inte ens extremhögern föreslår åtgärder för att minska dess användning där.
–Cykelbanan är inte vänster eller höger, utan en infrastruktur som efterfrågas av hela samhället. Det är alltså en tvärgående fråga, säger David Moscoso, professor i sociologi vid universitetet i Cordoba.
–Vox motsätter sig cykelbanorna med en diskursiv politisk strategi som stärker deras position om klimatförändringar och försöker vinna röster från upprörda medborgare som tror att det borde finnas frihet att röra sig med bil var som helst och när som helst", tillägger han.

Den ideologiska konflikten över cykelinfrastrukturen är en tydlig indikation på den politiska polariseringen i Spanien och högerpartiernas förhållningssätt till miljöfrågor och hållbar utveckling. I norra Europa anses cykling vara en fråga som berör alla partier.
–Vi måste se till att cykling inte ses som en vänsterfråga eftersom de som brukar cykel tillhör alla politiska inriktningar, säger Thomas Krag från den danska cykelambassaden.