5 347 döda, 26 156 allvarligt skadade och 120 761 personer med lättare skador. Det är resultatet av olyckorna i Spanien förra året. I Málagaprovinsen dog 129 personer på grund av trafikolyckor, de allra flesta i olyckor på motorväg. Ungefär 4 000 skadades. Nu skärper myndigheterna trafikförordningen i hopp om att kunna minska antalet döda och skadade. De nya normerna träder i kraft i maj nästa år.

Utrustning förbjuds

För något år sedan förbjöds användandet av mobiltelefoner under körning. Trots böter på 90 euro väljer många att bryta mot lagen och fortsätter att tala. Nu blir det förbjudet att använda all utrustning som inte är hands-free inklusive radiokommunikation, DVD, och TV. Bara GPS kommer att tillåtas. Vid tankning får varken mobiltelefoner, radio eller lampor vara tända på grund av brandrisken. Också radarstörare, radarvarnare och att signalera till varandra inför trafikkontroller förbjuds.
Förut har antalet passagerare i en bil inte reglerats i lagen. Nu blir det en grov förseelse om antalet passagerare överskrider antalet platser med 50 procent. Föraren räknas inte. Till exempel blir det nu ett brott att åka sju personer i en bil för fem.

Säkrare för cyklister

Nu blir det också tillåtet för cyklister att cykla i grupp och att de skall räknas som ett fordon. Det betyder också att bilister som vill köra om måste göra det under samma omständigheter som om det vore en bil som låg framför. Vid vissa tillfällen, till exempel i långa nedförsbackar får cyklister överskrida hastighetsgränsen 40 kilometer i timmen, och de behöver inte bara använda vägrenen utan kan använda den högra delen av körfältet. Man får också cykla på motorvägarna numera men då skall man hålla sig i vägrenen. Cyklisterna måste använda reflexdetaljer för att underlätta upptäckt vid dålig sikt.
Även bilister måste ha med sig reflexvästar i bilen om föraren eller någon passagerare måste lämna bilen. Många olyckor sker när bilister har klivit ur sina fordon. Reflexvästarna skall göra det möjligt att upptäcka dessa på långt håll, även nattetid.
Bilägare var redan tidigare skyldiga enligt lag, att identifiera föraren i händelse att bilen var med om en olycka eller någon annan trafikförseelse. Nu skärps kravet. Om bilägaren, utan legitima orsaker, inte kan säga vem som kört bilen, räknas det som en grov förseelse och bilägaren får böter på 300 euro.

Extrautbildning

Vid tre mycket grova trafikförseelser under en tvåårsperiod, kan körkortet dras in. I vissa fall kan dock föraren ansöka om att få indragningen upphävd men i så fall måste föraren friska upp sina kunskaper på en körskola för att sedan få indragningen begränsad till tre månader.
För mindre förseelser hamnar bötesbeloppen på upp till 91 euro, eller cirka 15 000 pesetas. För grova förseelser kostar det mellan 92 och 301 euro (15 000 till 50 000 pesetas) i böter och körkortet kan dras in upp till tre månader. Mycket grova förseelser straffas med 302 till 602 euro (50 000 till 100 000 pesetas) och då dras körkortet in upp till tre månader. Vid andra förseelser kan den skyldige få mellan 94 till 1 503 euro i böter, vilket i gammal valuta är cirka 15 600 till 250 000 pesetas. Dessutom kan körkortet dras in i upp till ett år.