Placement ID: 9
Loaded 1 banners.
Incremented banner views for 837

Placement ID: 10
Loaded 1 banners.
Incremented banner views for 836
Torsdag 7 maj
Den planerade tillväxten i Málaga TechPark gör kollektivtrafiken till en avgörande fråga för områdets framtid.
Den planerade tillväxten i Málaga TechPark gör kollektivtrafiken till en avgörande fråga för områdets framtid. Foto: Mats Björkman
Dela:

Bristande kommunikationer hämmar den viktiga teknologiparken

07 maj 2026 | 12:00

MÁLAGA Málaga TechPark fortsätter att växa kraftigt och står nu för nära en tredjedel av Málaga stads ekonomi. Samtidigt varnar ledningen för att bristen på hållbara transportalternativ och beroendet av bilen kan hämma den fortsatta utvecklingen.

Tidigare känt som PTA, har Málaga TechPark nu passerat 29.000 anställda fördelade på 719 företag. Verksamheten har blivit en ekonomisk motor för området och genererar 30 procent av kommunens bruttonationalprodukt, med en total omsättning på nära fem miljarder euro.

Målsättningen är att nå 50.000 arbetstagare inom de närmaste fem till sex åren, men expansionen överskuggas av logistiska problem. Enligt parkens ordförande Felipe Romera är mobiliteten den enskilt största utmaningen, eftersom spårbunden trafik i form av tunnelbana eller pendeltåg saknas och därmed tvingar en stor majoritet av de anställda att ta bilen.

Tidigare ledde detta till svåra trafikstockningar, där resor från centrala Málaga kunde ta över en timme. Problemen lindrades tillfälligt under pandemin när distansarbete blev standard, och i dag arbetar mellan 50 och 60 procent av personalen hemifrån en eller flera dagar i veckan.

Flera åtgärder har införts för att förbättra situationen, bland annat en särskild körfil för bussar och samåkning på motorvägen A-357. Företag som Opplus, parkens största arbetsgivare med 2.500 anställda, har också infört flexibla arbetstider för att sprida ut trafiktopparna. Romera betonar dock att dessa lösningar inte kommer att räcka när antalet anställda ökar, och kravet på att förlänga tunnelbanans linje 1 eller bygga ut pendeltåget till området drivs nu åter mot både regionala och statliga myndigheter.

Framtidstron stärks samtidigt av stora industrisatsningar, som det nya centret för halvledartillverkning som ska drivas av IMEC. Investeringen på 615 miljoner euro väntas locka fler hårdvarubolag och skapa ytterligare 450 högkvalificerade tjänster till år 2030. För Málaga blir utmaningen att förena den tekniska framgången med en infrastruktur som klarar att transportera framtidens arbetskraft.

Källa: El País
Länk: https://elpais.com

Kommentarer

Ingen kommentar ännu - bli först att kommentera!

Kommentera

Ingen kommentar ännu - eller boka någon av våra Plus-tjänster för att kunna kommentera!



Placement ID: 8
Loaded 1 banners.
Incremented banner views for 859


Placement ID:
Loaded 14 banners.
Incremented banner views for


Placement ID: 12
Loaded 3 banners.
Incremented banner views for 839,870,851