Näringsministern Ana Pastor bekräftar att ett statligt bolag ska bildas för att förvalta de misslyckade motorvägsprojekten. Säljarna består av ledande byggföretag och banker, som tvingats acceptera ett pris som är nära hälften av de pengar som investerats i betalmotorvägarna.

Pastor försvarar köpet med att det skulle kosta myndigheterna betydligt mer att låta projekten gå omkull helt, då staten enligt avtalen är ersättningsskyldig.

Det rör sig främst om betalmotorvägar som uppfördes runt Madrid under byggboomen och som på grund av krisen har en trafik som är en bråkdel av den förväntade.