Prischock vid mackarna – full tank över 20 euro dyrare
13 sep 2026 | 07:00EKONOMI Bilister betalar i dag 27 procent mer för en liter diesel och 21 procent mer för bensin än vid samma tidpunkt för ett år sedan. Den kraftiga prisökningen drivs av kriget i Iran och en akut brist på global raffineringskapacitet, samtidigt som statliga skattelättnader riskerar att upphöra vid månadsskiftet.
Priset på råolja av typen Brent nådde nyligen 107 dollar per fat, den högsta nivån sedan maj. För landets cirka 18,5 miljoner dieselbilar innebär utvecklingen att en genomsnittlig full tank nu kostar 98,4 euro, en ökning med nästan 21 euro jämfört med 77,5 euro i september i fjol. För omkring 10,5 miljoner bensinbilar har kostnaden för en full tank under samma period stigit från 83,6 euro till 101 euro.
För att dämpa pristrycket aktiverade regeringen nyligen en klausul som höjde skatterabatten på diesel till totalt 20 cent per liter genom skatten på kolväten. Marknadsprisets snabba uppgång har dock ätit upp effekten på bara några dagar. Finansdepartementet har tidigare trappat ned de tillfälliga momssänkningarna från 21 procent till tio procent som infördes i våras. Om inga nya politiska beslut fattas försvinner de återstående skattelättnaderna helt vid utgången av september.
Branschföreträdare för bensinstationerna varnar för att ett uteblivet stöd från den 1 oktober kan leda till en omedelbar prisökning vid pumpen på 24 cent per liter för diesel och fem cent per liter för bensin. Det skulle ytterligare öka kostnaderna för både privatbilister och transportsektorn.
Internationella energiorganet, IEA, slår fast att kriget i Iran, som inleddes den 27 februari, har lett till den största minskningen av det globala oljeutbudet någonsin. Situationen förvärras av en partiell blockad av Hormuzsundet och omfattande skador på infrastrukturen i flera länder i Persiska viken. Irans egen raffineringskapacitet har fallit med 70 procent, samtidigt som anläggningar i Saudiarabien, Kuwait och Bahrain har påverkats.
Eftersom raffinering av diesel är mer tekniskt krävande och kostsam än raffinering av bensin råder stor brist på diesel på världsmarknaden. Det slår särskilt hårt mot landet, där diesel enligt officiella uppgifter från oljeorganet Cores står för 75 procent av den nationella förbrukningen och utgör ryggraden i den tunga transportsektorn, industrin och godstrafiken.
Källa: El Independiente
Kommentarer