Nära en tredjedel av laddstationerna i Spanien inte i bruk

SPANIEN RIKS Vid slutet av 2024 hade Spanien 38.275 fungerande laddpunkter, en ökning med 32 procent från året innan. Trots framstegen finns det 11.446 laddstationer som fortfarande är inoperativa.

Siffrorna har presenterats i den spanska trafikföreningen ANFAC:s senaste rapport om elektromobilitet. Om samtliga laddstationer fungerade skulle landet ha överträffat det ursprungliga målet på 50.000 laddare för 2023 och varit närmare målet för 2024 på 64.000. Spanien ligger dock efter i den planerade utbyggnaden av laddstationer.

ANFAC understryker behovet av snabbare byråkratiska processer för att aktivera stationer och förbättra utbyggnaden av snabbladdare. I slutet av 2024 hade Spanien 3.255 snabbladdare på 150 kW eller högre, vilket är en fördubbling från 2023, men dessa utgör fortfarande endast 8,4 procent av infrastrukturen.

Trots framstegen ligger Spanien långt efter andra europeiska länder i elektromobilitet. Enligt ANFAC:s barometer har Spanien ett indexvärde på 9,6 av 100, jämfört med Europas genomsnitt på 19,4. Länder som Nederländerna (86,2) och Norge (71,8) ligger långt före.

Majoriteten av de spanska laddstationerna (71 procent) är lågkapacitetsladdare på 22 kW eller mindre, vilket är långt över ANFAC:s riktmärke på 49 procent för denna kategori. José López-Tafall, ANFAC:s generaldirektör, påpekar att Spanien måste öka både efterfrågan och utbyggnaden av laddinfrastrukturen. Han nämner även bristen på tydlig skyltning av befintliga laddstationer som en viktig fråga, något som är bättre hanterat i grannländer som Frankrike och Portugal, skriver Forocoches.

Mats Björkman Sydkusten