Megafartyg väntas bidra till kryssningsrekord

SPANIEN RIKS Barcelona står inför en sommarsäsong med rekordhögt tryck från kryssningsturismen. Bland annat kommer ett nytt rekordstort fartyg att ha sin bas i den katalanska hamnen.

Den främsta orsaken till ökningen uppges vara det försämrade säkerhetsläget i Mellanöstern. Efter att planerade kryssningsrutter i närheten av Irán ställts in har flera internationella rederier valt att flytta sina fartyg till Medelhavet med Barcelona som strategisk bas.

Siffror från hamnmyndigheten Puertos de Barcelona visar att utvecklingen redan under årets fyra första månader slog rekord. Mellan januari och april registrerades över 804.000 passagerare och 190 förtöjningar. Det var en ökning med 6,7 respektive 14 procent jämfört med samma period året innan.

Inför sommaren pekar prognoserna mot fortsatt stark tillväxt. Efter att förra året ha närmat sig fyra miljoner kryssningsresenärer väntas staden i år passera gränsen med god marginal. Ett av de största nytillskotten är Royal Caribbeans Star of the Seas, som är världens nya största kryssningsfartyg och just nu färdigställs vid varvet i finska Turku. Fartyget har kapacitet för 7.600 passagerare och en besättning på 2.000 personer. Fartyget avgår från Málaga den 29 juni innan Barcelona etableras som bas för veckolånga kryssningar i Medelhavet.

Royal Caribbeans nya fartyg blir dock inte ensamt i hamnen. Det får sällskap av rederiets nyrenoverade Harmony of the Seas och Brilliance of the Seas. Även MSC, Norwegian Cruise Line och Costa Cruceros placerar flera stora fartyg i staden.

Den höga koncentrationen innebär samtidigt stora logistiska utmaningar. Ett tydligt exempel är lördagen den 11 juli då fem stora kryssningsfartyg väntas ligga vid kaj samtidigt, vilket kan innebära att upp till 26.000 turister anländer under ett och samma dygn.

Den kraftiga ökningen av besökare har väckt starka reaktioner i Barcelona, där protester mot massturism åter blivit en del av stadsbilden. För att hantera utvecklingen enades stadsfullmäktige och hamnledningen förra året om att minska antalet kryssningsterminaler från sju till fem. Åtgärden ska vara fullt genomförd till 2030 och innebär att den maximala kapaciteten vid de offentliga terminalerna minskar från 12.800 till 7.000 passagerare per dag.
Branschbedömare påpekar dock att avtalet inte omfattar privata terminaler, vilket gör effekten på det totala besöksantalet osäker.

Källa: Cinco Días

Kommentarer

Ingen kommentar ännu - bli först att kommentera!

Kommentera

Ingen kommentar ännu - eller boka någon av våra Plus-tjänster för att kunna kommentera!

Kommentar:Signatur