I maj 2021 började franska Ouigo trafikera mellan Spaniens två största städer och sedan 25 november har även italienska Iryo anslutit sig till utbudet. Det är inte bara att priset sjunkit kraftigt jämfört med före pandemin utan antalet passagerare på sträckan har samtidigt stigit med 68 procent.

Effekterna av den nya konkurrensen inom tågtrafiken är tydlig, då den enbart registreras på de linjer som trafikeras av andra bolag än Renfe. På de linjer som än så länge saknar konkurrens har biljettpriset tvärtom stigit med 14 procent, jämfört med 2019. Det gäller exempelvis linjerna Madrid-Alicante, Madrid-Sevilla och Madrid-Málaga, som dock väntas få fler operatörer nästa år.