Nya nationella begränsningar för VTC

SPANIEN RIKS Regeringen gör en totalomvändning och inför restriktioner och kraftigare sanktioner för korttidshyrbilar med chaufför, så kallade VTC. Den nya lagen backar upp de inskränkningar som redan gäller i Katalonien samt Valencia och skärper straffpåföljderna för företag som Uber och Cabify.

Fram till nu har transportdepartementet i princip ignorerat VTC-debatten och helt lagt över ansvaret på de autonoma regionerna. Faktum är att Katalonien, Valencia, Aragonien och Baskien redan har egna lagdekret, som är så restriktiva att det nästintill är omöjligt för VTC-bolagen att verka där. Departementet som leds av ministern José Luis Ábalos, har nu ändrat ståndpunkt och är på väg att anta en ny nationell lagstiftning som kommer att bli ett minimum för regionerna, som sedan kan välja att införa ännu hårdare restriktioner. Det skriver tidningen El País.

Lagen inkluderar bland annat krav på att kunderna har förbeställt transporten och signerat ett kontrakt en viss minimitid innan resan påbörjas, förbud mot cirkulation för att leta upp kunder på gatan samt skyldighet att föra register och färdplan över varje resa. Ändringarna som görs i en redan befintlig lag som hanterar marktransporter, ska behandlas av senaten och förespås träda i kraft i mitten av oktober.

I Spanien fanns i slutet av juni totalt 17.155 VTC-licenser, vilket innebär att de ökat med 364 bara i år. Det är 50 procent fler än under hela 2020. Parallellt finns nära 64.000 taxilicenser. Konkurrensverket CNMC har upprepade gånger motsatt sig begränsningarna gällande VTC och har till och med överklagat till domstol.