Sánchez utlyser tre dagars nationell sorg efter den tragiska tågolyckan
28 okt 2026 | 16:23SPANIEN RIKS Två höghastighetståg från Renfe och Iryo med totalt 544 passagerare kolliderade på onsdagsmorgonen den 28 oktober nära Urda i provinsen Toledo, och minst 68 människor har mist livet. Transportminister Óscar Puente kallar det oförklarligt att Adifs kontrollcentral lät det ena tåget köra vidare medan det andra stod stilla på spåret, och Pedro Sánchez besökte olycksplatsen på eftermiddagen, där han meddelade att regeringen kommer att utlysa landssorg 29–31 oktober.
Dödstalet har stigit successivt under dagen. Inledningsvis rapporterades ett tiotal omkomna, men vid 14-tiden hade de regionala myndigheterna i Castilla-La Mancha bekräftat den högre siffran, som överstiger dödstalet i olyckan i Adamuz i januari. Majoriteten av de omkomna uppges ha befunnit sig i det stillastående Iryo-tåget. Transportministern och myndigheterna talar om fler än 50 skadade, och för 17 av dessa är tillståndet mycket allvarligt.
Kollisionen inträffade klockan 8.53 vid infarten till stationen i Urda, på höghastighetslinjen mellan Madrid och Andalusien. Enligt Adif var det Iryo 6076, med 146 passagerare och en bebis ombord, och Renfes AVE 2080, med 397 passagerare. Fyra vagnar uppges ha spårat ur och två av dem föll nedför en banvall.
Enligt transportministerns redogörelse uppstod omkring klockan 8.30 ett kommunikationsfel i tre datorer, som slog ut säkerhets- och styrsystemet LZB på en 63 kilometer lång sträcka vid Urda. Alla tåg på sträckan stannade automatiskt. Puente uppger att det rörde sig om sex tåg, men betonar att den preliminära uppskattningen ännu måste kontrolleras. När tågen stod stilla och LZB var ur funktion tog järnvägsledningen, Adifs kontrollcentral i Atocha i Madrid, över trafikledningen manuellt.
Klockan 8.36 gav kontrollcentralen Renfe-tåget tillstånd att återuppta färden som vanligt, trots att det enligt Puente borde ha stått kvar. Ministern uppger att tåget hade en anvisning om obligatoriskt stopp och att både regelverket och Adifs rutiner förbjöd det att köra vidare. Spåravsnittet var dessutom upptaget av Iryo-tåget, och en röd signal förbjöd fortsatt färd. Renfe-tåget körde ändå omkring 25 kilometer under de ungefär 17 minuter som gick fram till kollisionen. Hastigheten är ännu inte känd, men enligt ministern kunde tåget på den sträckan köra i upp till 200 kilometer i timmen.
Enligt Puente fanns det tid att rätta till beslutet, som han beskriver som uppenbart felaktigt. Han framhåller samtidigt att han ännu inte har pekat ut några ansvariga och att det är utredningen som ska avgöra vem som bär ansvaret. Det han redogör för är enligt honom objektivt fastställda fakta. På frågan om han överväger att avgå svarar Puente att fokus nu ligger på att klarlägga förloppet och ta hand om följderna: ”Det är inte läge att tänka på mig, utan på offren och deras familjer.”
Transportministern skulle strax efter olyckan ha talat vid öppningen av konferensen World Infrastructure Forum i Madrid. Han fick beskedet när han hälsade på arrangörerna och lämnade platsen i all hast. Vid 9.40-tiden var han i Adifs kontrollcentral, där han sedan dess har gått igenom händelseförloppet med teknikerna.
En av de omkomna bekräftas vara Fátima Báñez, tidigare arbetsmarknads- och socialminister i Rajoy-regeringen. Hon var ordförande för arbetsgivarorganisationen CEOE:s stiftelse och på väg till Sevilla för att delta i Företagens dag, som anordnas av CEA.
Spaniens regeringschef Pedro Sánchez och oppositionsledaren Alberto Núñez Feijóo har ställt in dagens kampanjaktiviteter inför parlamentsvalet den 29 november. Partiet Vox håller däremot fast vid sitt planerade program. Sánchez besökte olycksplatsen på eftermiddagen och meddelade att regeringen kommer att utlysa landssorg 29–31 oktober.
Den militära räddningsenheten UME har mobiliserats, och sjukhusen i Castilla-La Mancha och Madridregionen har satts i särskild beredskap. Madrids regionstyre efterlyser blodgivare.
All tågtrafik är inställd mellan Andalusien och Madrid, och det är oklart när den kan återupptas. Varje dag går mellan 115 och 130 tåg på sträckan, och tusentals resenärer har drabbats. Sveriges ambassad råder resenärer att kontrollera trafikinformationen hos tågbolaget före resan och att vara beredda på förseningar och inställda avgångar.
Anhöriga i Sverige som befarar att en svensk medborgare har drabbats uppmanas att ringa UD:s jourtelefon på +46 (0)8 405 50 05. Ambassaden råder svenskar i området att så snart som möjligt höra av sig till sina anhöriga och berätta hur de har det. Renfe har öppnat telefonnumret +34 900 10 10 20 för drabbade och deras närstående, och Iryo har numret +34 900 001 403.
Den 18 januari kolliderade ett Iryo-tåg och ett Renfe-tåg på samma sträcka, i höjd med Adamuz i provinsen Córdoba. Den gången krockade tågen parallellt, och olyckan krävde 46 liv medan 155 personer skadades.
Källor: El País, ABC, Sveriges ambassad (Sweden Abroad)
Kommentarer