I augusti översteg tågresenärerna för första gången antalet från före pandemin, åtminstone på snabbtåget AVE. Det beror framför allt på den nya konkurrensen på linjerna, som leder till både fler avgångar och lägre priser. Enligt El País har biljettpriserna sedan Renfe fick konkurrens sjunkit med upp till 49 procent.

Den första konkurrenten till Renfe som etablerat sig i Spanien är franska Ouigo, som till en början erbjuder förbindelser mellan Madrid och Barcelona samt Madrid och Valencia. Dessutom har Renfe startat sitt eget lågpriståg Avlo på ovan nämnda sträckor. Detta har gjort att det i augusti registrerades 13,7 procent fler avgångar än 2019.

Från och med 25 november erbjuder även italienska Iryo resor mellan Madrid och Barcelona. Meningen är att utbudet ska utökas successivt till andra snabbtågssträckor i Spanien.