Marbella, som är den enda staden i Spanien med fler än 150.000 invånare utan järnvägsförbindelse, kommer att förbli så under avsevärd tid. Detta enligt transportministern Óscar Puente, som avskriver ett projekt som officiellt stöds av hans eget parti PSOE. Uttalandet har väckt starkt missnöje bland borgmästarna på Costa del Sol, som anser att detta infrastrukturprojekt är avgörande för områdets hållbara mobilitet.

I en intervju på radiostationen Onda Cero uppger Puente att transportdepartementet helt avskrivit idén om att förlänga den befintliga pendeltågslinjen Málaga och Fuengirola, på grund av de astronomiska kostnaderna. Han finner inte heller att en direkt höghastighetlinje mellan Málaga och Marbella skulle vara genomförbar, på grund av både kostnaderna och dess miljöinverkan.
"Det är komplicerat att genomföra ett sådant projekt när det för tillfället inte finns någon genomförbarhetsstudie eller miljöanalys,” sade Puente, som tillade att "inte ett enda dokument" finns för att påbörja arbetet.

Partido Populars provinsordförande i Málaga Patricia Navarro anklagar Puente för att komma med bortförklaringar och direkt ljuga, då det hittills ska ha investerats 8,5 miljoner euro i studier om tågprojektet. Hon vidhåller att Málagaprovinsen, med en årlig befolkningsökning på 20.000 personer och en förväntad tillväxt på 300.000 nya invånare fram till 2035, kräver hållbara lösningar på sina nuvarande infrastrukturproblem. Det skriver tidningen El Confidencial.

Marbellas borgmästare Ángeles Muñoz och Esteponas José María García Urbano, båda från Partido Popular, har uttryckt frustration över ministerns kommentarer. De betonar områdets ekonomiska bidrag till den spanska statskassan och behovet en järnväg anpassat för det stora antalet turister som besöker området varje år.