Det nya trafikstyrningssystemet ska göra det möjligt att spåra olika typer av fordon i staden, kategorisera dem och registrera dem i en central server som samlar in och lagrar trafikdata och bilder i realtid. Systemet kommer att övervakas av det kommunala trafikdepartementet.

Målet är att uppnå en mer hållbar och säker rörlighetsmodell genom att noggrant reglera trafiken, särskilt i områden med hög besöksfrekvens av turister och fordon. Implementeringen av detta system syftar även till att minimera antalet trafikincidenter, trafikstockningar och trafiköverträdelser.

"Vi fortsätter att utveckla vår ambitiösa plan för att göra Fuengirola till en intelligent stad genom att använda ny teknik för att förbättra förvaltningen av kommunala tjänster. Nu inkluderar vi även trafikstyrning med artificiell intelligens, vilket sparar resurser och förbättrar livskvaliteten i vår stad”, meddelar borgmästaren Ana Mula (PP) tillsammans med innovationsrådet Isabel González i en presskommuniké

Arbetet med att implementera en mobilnätverksinfrastruktur med trådlös 5G på nio kilometer började för flera månader sedan. Det fokuserar nu på installationen av 148 videokameror med artificiell intelligens på 47 platser i Fuengirola, som kommer att vara anslutna i realtid till det tidigare nämnda datacentret.

Dessa enheter kommer att kunna räkna fordon och särskilja mellan motorcyklar, bilar och lastbilar; räkna människor och särskilja enskilda personer, grupper eller koncentrationer; upptäcka köer och deras interaktion med trafikljusstyrningen; upptäcka höghastighetstrafik; upptäcka trafik i fel riktning; upptäcka trafik i begränsade områden eller olovliga tider; upptäcka otillåtna svängar; upptäcka fordon parkerade i dubbel fil, i begränsade områden eller i zoner med parkeringsrestriktioner; upptäcka om trafikskyltar inte åtlyds; upptäcka fotgängare för att aktivera fotgängarövergångar; upptäcka kollektivtrafikfordon för att prioritera deras framfart samt läsa nummerplåtar för att få insikt i trafikbeteenden i staden genom ursprungs- och destinationsmatriser, bland andra aspekter.

Systemet implementeras av Kapsch TrafficCom Transportation och Vodafone Spanien till en kostnad av nära 1,3 miljoner euro. Det finansieras delvis av Fuengirolas kommun (20 procent) och Europeiska regionala utvecklingsfonden (FEDER).