Åklagarmyndigheten beskriver situationen som ett växande problem, där stora mängder hasch transporteras med dessa snabba båtar, särskilt i Guadalquivirflodens mynning och längs kusten i Cádizprovinsen. Mängden beslagtagna droger har visserligen ökat, men detta har inte lett till fler utredningar eller arresteringar, eftersom de kriminella nätverken bakom smugglingen ofta undgår upptäckt, rapporterar nyhetsbyrån Europa Press.
I rapporten framhålls två huvudsakliga orsaker till de minskade narkotikabeslagen vid den sydspanska kusten, jämfört med tidigare år. För det första har smugglingsverksamheten till viss del flyttats till andra områden, såsom Huelva och Málaga, där beslagen nu överstiger de i Campo de Gibraltar. För det andra pekar rapporten på att upplösningen av OCON-Sur har lett till en minskad polisnärvaro, vilket i sin tur gett kriminella nätverk större utrymme att verka.
Trots de kraftiga insatser som görs av den spanska tullen och polisen är det ofta svårt att stoppa de ultrasnabba båtarna, som är utrustade med flera kraftfulla motorer och avancerade navigationssystem. Många av båtarna förblir oåtkomliga då de söker skydd i internationella vatten eller i grannländer som Marocko och Portugal, där dessa båtar, till skillnad från i Spanien, inte är olagliga.
Smugglingsverksamheten uppges vara särskilt intensiv i områden som Barbate, Sanlúcar de Barrameda och Almería. Under de första sex månaderna 2023 registrerades över 230 narkotikabåtar längs dessa kuster, enligt uppgifter från den spanska tullen. Trots detta har myndigheterna ofta begränsade resurser att ingripa, något som lett till en känsla av maktlöshet i kampen mot de kriminella nätverken.
Åklagarmyndigheten lyfter också fram långsamma rättsprocesser som ett hinder för effektivt rättsväsende och understryker behovet av bättre internationellt samarbete, särskilt med Portugal, för att hindra båtarnas verksamhet. Samtidigt efterfrågas förändringar i lagen för att straffa personer som förser båtarna med bränsle, då dessa i dagsläget ofta bara får administrativa böter.
Kommentarer
Endast prenumeranter på SK Premium+ kan kommentera artiklar.