Tågstörningar ytterligare ett par år till

SPANIEN RIKS Renfes höghastighetsflotta anses vara föråldrad och transportministern Óscar Puente varnar för ytterligare två år med regelbundna incidenter. Han uppmanar nu järnvägbolaget att köpa nya tåg och säger att bristen på modernisering hotar både punktlighet och service.

Renfe har i dag 125 snabbtåg, varav många togs i bruk redan på 1990-talet. Samtidigt har de senaste tillskotten, Talgo Avril av modell S106, också uppvisat tekniska problem. Fem tåg har tagits ur trafik på sträckan Madrid–Barcelona efter upptäckta fabriksfel.

Puente medger att situationen är kritisk men menar att nya inköp måste ske kontinuerligt i stället för i stora block vart femtonde år. Han pekar på behovet av ett löpande förnyelseprogram och uppger att han redan rest till Tyskland för att undersöka möjligheter till kortsiktiga förstärkningar med Siemens-tåg, skriver El País.

Trots de återkommande problemen vidhåller Puente att den spanska snabbtågstrafiken har hög punktlighet i jämförelse med andra europeiska länder. Han understryker att många av de registrerade störningarna orsakats av yttre faktorer som kabelstölder, bränder eller extremväder.

Transportministern tillägger att tåget aldrig har haft så många resenärer som i dagsläget. Efterfrågan växer dessutom snabbt och antalet långdistans- och höghastighetspassagerare väntas nå 50 miljoner per år redan till nästa år.